El Gobierno de Tlaxcala asumirá la vigilancia en su tramo estatal de la Autopista Norte de la Ciudad de México, popularmente conocida como Arco Norte, por medio de un sistema de monitoreo inteligente conectado al Centro de Control, Comando, Comunicaciones, Cómputo, Coordinación e Inteligencia (C5i).
Por medio de esa estructura tecnológica denominada “Proyecto de Videovigilancia para Sitios Carreteros del Estado de Tlaxcala”, la administración de Lorena Cuéllar Cisneros busca reducir delitos como el robo a transporte de carga y asaltos en el Arco Norte, autopista estratégica que conecta a Puebla, Hidalgo, Estado de México, Querétaro y Tlaxcala, y que forma parte del corredor logístico más importante del país.
La relevancia de la arteria no se reduce únicamente a su importancia por ser parte de la ruta que comunica al Golfo de México con el Pacífico, sino también porque es fundamental para el transporte de mercancías, el tránsito de personas y el desarrollo económico regional.
La acción del Gobierno estatal, sin precedentes desde el inicio de sus operaciones de la vialidad en 2009, tiene el objetivo de fortalecer y garantizar mayor seguridad en una de las carreteras más transitadas del centro del país y, al mismo tiempo, mejorar la percepción de seguridad entre los usuarios.
La estrategia incluye la instalación de Puntos de Monitoreo Inteligentes (PMI’s) de alta calidad y definición, tecnología de analíticos de video capaces de identificar vehículos en condiciones de poca luz, reconocimiento de placas y colores para fortalecer tareas de vigilancia y reacción.
También proyecta la colocación de botones de auxilio SOS, similares a los implementados en otros países, que permitirán que, ante una emergencia (ya sea presenciada o vivida), las personas que circulen por esa importante arteria accedan a los postes para establecer contacto inmediato con operadores del 911, a fin de activar una respuesta rápida y coordinada.
El novedoso y moderno sistema prevé el establecimiento, en Españita, de un nuevo sitio de repetición para mejorar la señal de la radiocomunicación y de señal de teléfonos celulares, pues fue identificado que ese tramo carretero adolece de buena recepción, situación que es aprovechada para delinquir.
La determinación del gobierno de Tlaxcala de intervenir directamente en la seguridad del Arco Norte fue resultado de un análisis técnico y operativo encabezado por autoridades estatales, con el respaldo del gobierno federal y en coordinación con la empresa Arco Norte, concesionaria de la vía. Dicha colaboración interestatal e interinstitucional permitirá que el Gobierno del Estado se haga cargo del monitoreo y la atención de emergencias en un tramo de aproximadamente 40 kilómetros, el cual atraviesa seis municipios del estado: Calpulalpan, Nanacamilpa, Sanctórum, Españita, Ixtacuixtla y Tepetitla.
Actualmente, las labores para la implementación del sistema de vigilancia de alta tecnología en el tramo del Arco Norte que cruza por el territorio estatal consisten en el sembrado de los postes para la colocación de los PMI’s en zonas estratégicas definidas de forma previa.
Al respecto, la gobernadora de Tlaxcala, Lorena Cuéllar Cisneros, afirmó que dicha estrategia tecnológica integral permitirá reforzar la seguridad en la autopista Arco Norte y mejorará la prevención y reacción ante hechos delictivos.
Al hacer el anuncio oficial, la mandataria aseguró que la implementación de la infraestructura generará una mayor capacidad de respuesta por parte de las autoridades de los tres niveles de gobierno en las situaciones de emergencia, y también fortalecerá el combate a delitos que se presentan en esta arteria que cruza por los estados de Hidalgo, Estado de México, Tlaxcala y Puebla.
Estamos actuando con firmeza. Sabemos que el Arco Norte es una vía clave para el desarrollo económico del país y no permitiremos que la delincuencia ponga en riesgo la tranquilidad de quienes transitan por TlaxcalaLorena Cuéllar Cisneros
En coordinación con los gobernadores de las entidades vecinas, trabajan para transformar la autopista en una zona más vigilada, controlada y monitoreada, y de esa forma poner fin a su estigma como una ruta utilizada por grupos delincuenciales.
Indicó que la táctica, además de la instalación de infraestructura de vigilancia inteligente, considera el despliegue de operativos tácticos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y las corporaciones de Calpulalpan, Nanacamilpa, Sanctórum, Españita, Ixtacuixtla y Tepetitla, en colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional y Guardia Nacional.
Entre las acciones a implementar, destacó, están los puntos de revisión aleatorios y vigilancia móvil las 24 horas, que permitirán actuar de manera preventiva y reaccionar con mayor eficacia ante cualquier amenaza.
El inicio de estos trabajos reafirma nuestro compromiso de no ceder ningún espacio a la delincuencia. Hoy se inicia una nueva etapa de seguridad preventiva y tecnológica, alineada a los altos estándares del C5i y en coordinación interinstitucional, con el objetivo de hacer una nueva historia en seguridad para TlaxcalaLorena Cuéllar Cisneros
“El inicio de estos trabajos reafirma nuestro compromiso de no ceder ningún espacio a la delincuencia. Hoy se inicia una nueva etapa de seguridad preventiva y tecnológica, alineada a los altos estándares del C5i y en coordinación interinstitucional, con el objetivo de hacer una nueva historia en seguridad para Tlaxcala”, refirió la gobernadora.
De acuerdo con el titular del Secretariado Ejecutivo del Sistema Estatal de Seguridad Pública (SESESP), Maximino Hernández Pulido, la columna vertebral de la estrategia será la instalación de 14 PMI’s, dispositivos que permitirán identificar de forma automatizada cualquier comportamiento anómalo o situación de riesgo en la autopista.
Toda la infraestructura estará enlazada con el C5i, desde donde serán coordinadas las acciones de respuesta inmediata, a fin de generar un entorno de vigilancia constante, disuasión del delito y atención eficaz ante cualquier incidente, ya sea de carácter delictivo o de auxilio vial.
“Se trata de una estrategia integral que utiliza la tecnología para enfrentar uno de los principales retos en esta autopista: la comisión de delitos contra transportistas, automovilistas y usuarios en general. El objetivo es que la gente se sienta segura al circular por el Arco Norte en el tramo tlaxcalteca”, señaló.
Compartió que uno de los elementos clave de la intervención fue el acuerdo alcanzado con la empresa concesionaria del Arco Norte, que dio su consentimiento para que el Gobierno de Tlaxcala implemente dichas medidas de vigilancia y control en su tramo de jurisdicción. La colaboración también incluye la creación de espejos tecnológicos entre la infraestructura de la concesionaria y la del estado para lograr un monitoreo sincronizado y eficiente.
El proyecto posee el respaldo activo de la Secretaría de Infraestructura y del Gobierno federal, el cual ha expresado interés en replicar este modelo en otras entidades del país donde se enfrenta una problemática similar.
Abundó que el acuerdo establece responsabilidades compartidas, un plan operativo conjunto y mecanismos de coordinación para actuar con rapidez ante cualquier situación, de ahí que la alianza público-privada busca que los recursos, la tecnología y el talento humano estén alineados con un solo objetivo: garantizar la seguridad de quienes usan esta autopista.
El titular del SESESP indicó que la implementación de la estrategia fue motivada por los altos índices delictivos registrados en los últimos cuatro años en el tramo tlaxcalteca del Arco Norte, pues aunque dijo que la cifra oficial de delitos varía por año, reconoció que los robos con violencia y los intentos de asalto mediante artefactos “ponchallantas” han sido los incidentes más recurrentes, y esos hechos generan preocupación entre transportistas, automovilistas particulares y empresas de logística.
Abundó que desde hace aproximadamente un año comenzaron los trabajos, con labores que van desde la asignación de recursos por parte de la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros en el presupuesto estatal, hasta la tramitación ante instancias competentes y la realización de estudios técnicos para definir el mejor sitio de repetición de señal y la ubicación de cada punto de monitoreo.
