De forma sorpresiva para los usuarios y sin el previo aviso, la empresa Autotransporte Tlaxcala, Apizaco, Huamantla (ATAH) incrementó la tarifa de pasaje en diferentes rutas, con montos que van de los 3 a los 9 pesos, las cuales carecen de registro ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT).
Sin documentación oficial que justifique y avale el alza, la empresa incrementó sus tarifas de la región centro al oriente de la entidad, así como al vecino estado de Puebla, lo que generó inconformidad entre los usuarios al sostener que representa un golpe a sus bolsillos.
Conforme a lo que establece el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares, el permisionario puede determinar sus tarifas sin autorización previa de la SICT, pero debe registrarlas con un mínimo de siete días antes de su aplicación.
Este Diario consultó a la SICT sobre si existía un registro por parte de la empresa ante la dependencia federal, dependencia que notificó que el último trámite de este tipo que hizo la empresa fue en 2023 y ante la delegación del estado de Puebla.
Ante el alza de costo en sus servicios, se buscó una postura de la empresa de autotransporte, cuyo personal indicó que enviaría un comunicado para dar a conocer sus argumentos de los incrementos, pero al cierre de esta información no fijó posicionamiento alguno.
Los usuarios de la empresa de transporte fueron sorprendidos el pasado viernes con los aumentos que pegan directamente a su economía.
En el caso de la ruta de Tlaxcala-Huamantla el incremento es de 46 a 51 pesos; mientras que de Tlaxcala-Apizaco la tarifa pasa de 26 y 29 pesos; de Tlaxcala-Cuapiaxtla pasa de 50 a 55 pesos; mientras que de la capital a Tequexquitla la tarifa pasa de 60 a 66 pesos.
En tanto, la ruta deTlaxcala a los destinos de Cárdenas, Cuauhtémoc y Chapultepec la tarifa se incrementó de 44 a 48 pesos. Asimismo, la ruta de Apizaco Parque-Huamantla y Apizaco-Huamantla la tarifa va de 26 a 29 pesos.
La ruta de Apizaco-Cuapiaxtla de 36 a 39 pesos; la de Apizaco-Tequexquitla la tarifa pasó de 44 a 49 pesos; de Apizaco-Oriental de 50 subió a 55 pesos; de Apizaco-Libres aumentó de 70 a 77 pesos.
En el caso de Huamantla a diferentes destinos los costos registraron una alza, por ejemplo a Apizaco la tarifa subió de 26 a 29 pesos; a la “Y” de 34 a 37 pesos; a San Matías Tepetomatitlán, Apetatitlán, de 40 a 44 pesos, al igual que Puente Hospitales, mientras que a Tlaxcala y El Trébol pasó de 46 a 51 pesos.
A través de redes sociales, usuarios hicieron público el aumento en la tarifa de transporte, en la que señalaron fue de manera arbitraria y en cuestión de unas horas, debido a que la mañana del 14 de agosto pagaron una cuota y por la tarde ya existía un aumento.
Los usuarios de esta red de transporte público hicieron evidente su inconformidad ante el incremento en la tarifa del transporte público de la ruta, quienes manifestaron que estas alzas siempre se hacen de manera arbitraria y sin el aval de las autoridades de transporte.
Uno de los usuarios de redes sociales, externó “el día de hoy me llevé la sorpresa de que, por la mañana, la tarifa era de 26 pesos, mientras que por la tarde ya cobraban 29 pesos, lo que representa un aumento que, desde mi perspectiva como usuario, resulta injustificado y poco transparente”.
Quienes hacen uso del servicio de la empresa pidieron a las autoridades estatales y federales en materia de comunicaciones y transportes tomar conocimiento del hecho e informar si ellos autorizaron el incremento.
Los quejosos reiteraron que no es la primera vez que se detectan este tipo de prácticas por parte de la empresa transportista, por lo que exigieron sea revisado el caso, además de verificar la legalidad de este incremento, así como las condiciones en las que prestan el servicio.
Sumado a ello, los usuarios coincidieron que no pueden justificar el alza en la tarifa del pasaje sólo porque algunas unidades hayan mejorado, al sostener que esa es una responsabilidad que debe existir por parte de la empresa con sus usuarios.
Afirmaron que son pocas las unidades que han mostrado una mejoría, debido a que la mayoría presentan condiciones deficientes en el interior y en el estado mecánico, lo que demerita el servicio que prestan.
Además, afirmaron que también existen deficiencias en la atención y conducción de algunos operadores, situación que los usuarios padecen diariamente, a pesar de los reportes que han hecho, pues sostuvieron que, al cobrar una tarifa mayor, también debe existir un servicio digno, eficiente, seguro, puntual y de calidad, acorde con lo que se está cobrando al usuario.
Por ello, solicitaron a las autoridades competentes verificar si el aumento de 26 a 29 pesos está debidamente autorizado, informar públicamente a los usuarios sobre las tarifas oficiales vigentes, revisar las condiciones mecánicas y de seguridad de las unidades, así como una supervisión en el desempeño y trato de los operadores.
